电动滑板攻略 – 传动和连接
由 动力老男孩 发表于 2015/05/14 14:17:48对于技术宅来说，最麻烦的事情莫过于加工零件了，因为大部分人家里不会有车床铣床这样的加工工具。
而电动滑板的改装，机械传动几乎必不可少，目前大部分的方案是用一对儿同步轮来减速，另外需要一个支架把它们固定住。如果你跟我一样喜欢干体力活，可以尝试自己动手加工一点儿东西，如果没有条件的话，也可以去某宝买定制的器件。
首先说同步轮，同步轮需要固定在原来的轮子上。我选用的是8352的聚氨酯耐磨轮，其中8352的意思是直径83mm，厚度52mm，一般来说菜鸟喜欢大轮 
8352滑板大轮
一般来说，卖轮子的地方都会卖轴承，因为不同价格的轴承质量差别很大，所以卖家一般都会把两个分开卖。默认的滑板大轮轴承尺寸是 8mm*22mm*7mm（内径*外径*厚度），这样的轴承是刚好装进轴承座的。
需要注意的是，我们需要固定同步轮，所以可以额外买一个厚一点儿的轴承，例如8*22*9或8*22*10的。用于固定同步轮。
定制的大同步轮
我选用的同步轮大轮是66齿的，这个齿数的轮子，正好比滑板轮小一点儿，而且大吉大利
标准的同步轮，是没有前面这个凸起的，也没有螺丝孔，所以这个就需要找卖家定制，可以用下面的图纸，其中只有下面的一侧有齿轮挡边，未来安装的时候才比较方便：
同步轮图纸_新
这个凸台正好可以卡到之前伸出来的那个轴承上
固定好的同步轮
另一端需要用螺丝固定，同样需要加工一个圆片，因为这个件受力不大，主要用于固定位置，所以可以直接用3D打印来做一个。
3D打印的垫片
组装之后，大同步轮就被牢牢的固定在滑板轮上了。
固定齿轮
接下来需要把大轮、小轮还有电机都固定到滑板的支架上。这个我前前后后做过好多个版本，最初是用钢导轨一点点打磨成支架的样子，后来也画过图纸请卖家加工：
电机支架
总的来说，做支架是非常考验耐心的活，你可能磨了两个小时，手一抖磨多了，这个件就成了废品。肯定有同学会问，这么一个片，该怎么固定在支架上呢？
一种方式是把支架做厚一点儿，然后从侧边拧上螺丝；另外一种方式是用环氧树脂的胶粘住它，或者直接用电焊焊死。
怕麻烦的话，可以直接买一个现成的：http://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z09.2.9.73.MkDgvj&id=37507961640&_u=euj0med171
卖家还会对应的给你配一个后桥支架，下单的时候要告诉卖家车多少轴距，如果用8352大轮的话，建议车43mm。
改造的后桥
小轮我用的是18齿的，如果你想跑的快点儿，就用更多的齿数，想跑的慢点儿，就用更少的齿数（小于16齿就没法做了，因为电机的轴是8mm，不能再小了）
组装以后的效果是这样滴：
安装好的结果
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想请教下 怎么确定两个同步轮的圆心距离呢？
这是一个麻烦事，皮带松了紧了，对转动影响很大。
我基本上是土办法，先买同步轮，然后用手撑开，在纸上画上轮廓量距离。
有的支架不是打的圆孔，而是打那种条形的孔，可以在里面移动
嗯嗯 感觉还是得是条形孔比较好 稍微画了张图想找个认识的厂子帮忙做下发现去年学的工程制图简直喂了狗了 条形孔的话会不会四个螺丝咬不死呢？ 如果松动的话不久不讨好了吗？
可以用放松的垫片，就是有缺口的那种。
固定孔一样有问题，因为金属的膨胀率和皮带的膨胀率不一样，我冬天做的固定孔支架，到夏天皮带就松了。
最好是做一种能微调的垫片，我构思了一种圆环，外圆和内圆是偏心的，内圆固定电机，外圆固定在支架上，通过适当旋转就可以坚固的微调距离。
但是这个垫片会增加厚度，电机轴不够长，只能卡住一点点同步轮
请教一下，这个电机的功率多大啊
1200W左右
很感谢你详细的介绍，使我很冲动地也萌发了自己动手制作的欲望，
买了标准海鸥架后，要手动磨才能装上同步轮么？
对，很难买到刚刚合适的架子和同步轮